青州低压长臂发泡机 聚氨酯复合材料喷涂设

青州低压长臂发泡机 聚氨酯复合材料喷涂设

武汉汉普松机械制造有限公司whhpsjxzzyxgs所生产的聚氨酯应用范围：软质高回弹发泡类：玩具礼品，PU球，PU高回弹家具坐垫，PU高回弹摩托车、自行车、汽车坐垫，PU高回弹健身运动器材鞍座、PU牙科椅靠背、PU头枕、PU床成型床垫，PU高回弹拳击手套内胆，PU高回弹空手道内胆，PU高回弹护脚内胆，PU护头等系列产品。软质慢回弹发泡类：各种慢回弹玩具，慢回弹仿真食品，慢回弹床垫，慢回弹枕头，慢回弹航空枕，慢回弹儿童枕等系列产品。半硬质自结皮发泡类：应用于各种PU家具配件、PU班椅扶手、PU客车座椅扶手、PU按摩浴缸枕头、PU浴缸扶手、PU浴缸靠背、PU浴缸座垫、PU汽车方向盘、PU汽车靠垫、PU汽车内外饰、PU防撞护杠、PU手术器械床垫、PU头枕，PU健身器材座垫、PU健身器材配件。

机械浇注发泡的原理和手工发泡的相似，差别在于手工发泡是将各种原料依次称入容器中，搅拌混合；而机械浇注发泡则是由计量泵按配方比例连续将原料输入发泡机的混合室快速混合。硬泡浇注方式适用于生产块状硬泡、硬泡模塑制品， 在制件的空腔内填充泡沫， 以及其它的现场浇注泡沫。块状硬泡及模塑发泡块 状硬质泡沫塑料指尺寸较大的硬泡块坯， 一般可用间隙式浇注或用连续发泡机生产。块状硬泡切割后制成一定形状的制品。模塑硬泡一般指在模具中直接浇注成型的硬泡制品。

设备每次打完料后,都要对高压头涂抹润滑油-----凡士林。设备不用时,每天要打一次循环,循环时间为3-5分钟,同时提杆2-3次。8.如果黑料泵长时间不加料,黑料加料泵应2-3天启动一次。9.头的密封圈2-3个月更换一次,头每月清洗一次。10.黑白料的滤网一个月打开清洗一次。11.料桶顶部手动安全阀每天上班打开,下班关闭。使用46号液压油并每3个月过滤更换一次。

聚氨酯泡沫塑料高压发泡机技术文件1、 聚氨酯高压发泡机的用途2、高压发泡机技术参数3、高压发泡机的构造4、 高压发泡机的工作原理5、 高压发泡机电路图6、设备安装、调试l 设备安装场地布置l 设备输入动力配置l 液压动力系统液压油的牌号选取、加注l POLYOL 、ISO储罐与主机的连接l 液压动力系统、POLYOL 、ISO 计量泵、POLYOL料罐搅拌、 驱动电机旋转方向调整l POLYOL 、ISO储罐的清洗、及加注料液l POLYOL 、ISO系统排气l 液压动力系统试运行l POLYOL 、ISO运行压力设定l POLYOL 、ISO料温控制系统试设定、运行l POLYOL 、ISO计量泵试运行l POLYOL 、ISO系统流量初步设定l POLYOL 、ISO系统流量测定l POLYOL 、ISO系统比例测定l POLYOL 、ISO系统注射压力测定、调整。

浇注发泡成型技术也是生产泡沫塑料的主要工艺方法之一。该工艺对物料和模具的施加压力小，设备和模具的强度要求低，制品内压力小，适于生产大型制品，且可现场浇注。但产品强度低，尺寸精度差，故不能制备结构件。

浇注发泡工艺主要用于高发泡热固性塑料的发泡成型。在浇注过程中高聚物的缩聚反应与发泡成型同时并进，故在浇注前应对原料作充分混合，浇注时使流体和模具处于自由状态或只施加很小的压力。主要应用品种有聚氨酯泡沫塑料和脲甲醛泡沫塑料，另外还有酚醛泡沫塑料、聚乙烯醇缩甲醛泡沫塑料、环氧泡沫塑料和有机硅泡沫塑料等。

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在室外喷涂时，当风速超过5m/s 时， 物料和热量损失大， 不易得到满意的泡沫层， 并且污染环境。必要时可使用防风帷幕。聚 氨酯保温层喷涂施工结束后必须严格保护， 以免破坏隔热效果或造成其它问题。隔汽层及聚氨酯硬泡表面均需采取保护性措施。地坪喷涂完毕后必须作好防水层及其上面的水泥砂浆保护层。墙面泡沫喷涂完毕后也必须采取其面层保护措施， 以防碰坏。

浇注发泡是常用的成型方法。一半以上的硬质聚氨酯泡沫塑料是用此方法成型的。浇注发泡操作过程是：按配方比例，将各种化学原料均匀混合后，注入模具或制件的空腔(例如热水器内外壳体之间)，在发生化学反应的同时进行发泡，制得硬质聚氨酯泡沫塑料。生产方法分为手工发泡与机械发泡。

浇注发泡成型原料：聚醚和聚酯都能作为浇注发泡成型的原料，但应用较广的是聚醚多元醇。如甘油聚醚、三羟甲基丙烷聚醚、季戊四醇聚醚、木糖醇聚醚。山梨醇聚醚、甘露醇聚醚和聚醚都能用于浇注发泡。多异氰酸酯原料一般使用粗MDI(即PAPl)。由苯酐等原料或聚酯工业下脚料制得的聚酯多元醇，现已成为重要的聚氨酯硬泡原料。多元醇与多异氰酸酯的配比是很重要的。按完全反应计，应控制异氰酸酯基与羟基摩尔比为1.00，考虑原料中水分所消耗少量异氰酸酯等因素，多异氰酸酯一般过量5%左右，即异氰酸酯指数是1.05左右。

机器停止使用：1、短期约7天内无须特别要求。2、中期停用10至20天，每天开动机器一小时，间隔3－4天，让原料低压循环半小时。3、长期停用20天以上必须将黑白料放出，以清洗剂（20％的二烷与80DOP）冲洗，清洗步骤如下：⑴先把原料从料桶底下球阀放出。⑵加入约30kg的清洗剂（能满足机器回流），循环约10分种后放出。⑶加入清洁的清洗剂，循环约20分种后放出。⑷以纯DOP循环后再放出。⑸后一次的DOP可留在机器内，等待来日开始生产时放净即可加料。

按面板上的方式按钮可以在方式一和方式 二之间切换，LED为红色时，为方式一；LED为绿色时，为方式二。方式一：按面板上的注射按钮，开始提杆，延时LT时间后，开始出料，延时所选工位时间后，提杆、出料复位。方式二：按面板上的注射按钮，开始提杆，直到再次按注射按钮后，提杆复位。 搅拌工作（运行状态）按面板上的搅拌按钮，搅拌开始工作，同时搅拌指示LED灯亮（红色），当搅拌合适时再按搅拌按钮，搅拌停止，指示灯熄灭。

对模具的要求是结构合理， 拆装方便， 重量轻， 耐一定压力， 并且内表面还要有较好的光洁度。同时还要根据模具的大小和不同的形状， 在合适的位置钻多个排气孔。制造模具的材质一般是铝合金， 有时也用钢模。模具温度的高低直接影响反应热移走的速度。模温低，发泡倍率小， 制品密度大， 表皮厚； 模温高则相反。为制得高质量的泡沫塑料制品， 一般将模温控制在40～ 50℃ 范围。料温和模温较低时， 化学反应进行缓慢， 泡沫固化时间长； 温度高， 则固化时间短。在 注入模具内发泡时， 应在脱模前将模具与制品一起放在较高温度环境下熟化， 让化学反应进行完全。若过早脱模， 则熟化不充分， 泡沫会变形。原料品种与制件形状尺寸不同，所需的熟化时间和温度也不同。

顶篷、后围的分类与制造：按材料划分，顶篷和后围可有硬质和软质两种；按加工方法区分，顶篷可分为成型顶篷、粘接顶篷和吊装顶篷。一般硬质顶篷和后围采用玻璃钢压制而成，然后再在其上喷漆，也可由PVC板材吸塑成型。这类顶篷、后围的隔热、隔音效果较差，但强度、刚性较好。软质顶篷和后围一般由基材和表皮构成，基材要求具有轻量、刚性高、尺寸稳定以及易成形等特点，为此通常使用热塑性聚氨酯发泡内材、PP发泡内材、热塑性毡类内材、玻璃纤维瓦楞纸、蜂窝状塑料带等。表皮材料可用织物、无纺布、TPO、PVC等。我国生产的轿车顶篷一般使用TPO发泡片材、玻璃纤维、无纺涤纶布等材料经层压后成型。

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手工发泡大致分几步： (1) 确定配方， 计算制品的体积， 根据密度计算用料量，根据制品总用料量一般要求过量5％ ～ 15％ 。(2) 清理模具、涂脱模剂、模具预热。(3) 称料， 搅拌混合， 浇注， 熟化， 脱模。手 工浇注的混合步骤为： 将各种原料精确称量后， 将多元醇及助剂预混合， 多元醇预混物及多异氰酸酯分别置于不同的容器中， 然后将这些原料混合均匀， 立即注入模具或需要充填泡沫塑料的空间中去， 经化学反应并发泡后即得到泡沫塑料。在 我国，一些中小型工厂中手工发泡仍占有重要的地位。手工浇注也是机械浇注的基础。但在批量大、模具多的情况下手工浇注是不合适的。批量生产、规模化施工， 一般采用发泡机机械化操作，效率高。

一般模塑泡沫在模具中需固化10min 后才能脱模。由于混合时间短， 混合效率是需重视的因素。手工浇注发泡， 搅拌器应有足够的功率和转速。混合得均匀， 泡沫孔细而均匀， 质量好； 混合不好， 泡孔粗而不均匀， 甚至在局部范围内出现化学组成不符合配方要求的现象， 大大影响制品质量。聚氨酯硬泡喷涂成型聚氨酯硬泡喷涂发泡成型即是将双组分组合料迅速混合后直接喷射到物件表面而发泡成型。喷涂是聚氨酯硬泡是一种重要的施工方法， 可用于冷库、粮库、住宅及厂房屋顶、墙体、贮罐等领域的保温层施工，应用已逐渐普及。

发动机罩及地垫的设计：卡车的发动机罩和地垫的设计一般要求必须与驾驶室下部的发动机金属壳体贴合一致，其上部又必须与仪表板下部相吻合，同时还要留出换挡手柄及其它附设装置的安装位置，并体现出美观、大方的特性，与驾驶室的色调融为一体。轿车地垫的设计主要应以美观、漂亮为本。

高压喷涂发泡， 物料在空间很小的混合室内高速撞击并剧烈旋转剪切， 混合非常充分。高速运动的物料在喷口形成细雾状液滴， 均匀地喷射到物件表面。高压型喷涂发泡设备与低压型喷涂发泡设备相比， 具有压力波动小、喷涂雾化效果好、属无气喷涂、原料浪费少、污染小、喷自清洁等一系列优点。目前国内高压喷涂设备主要来自美国Glas-Craft公司、 Graco 公司、Gusmer 等公司。进口的高压喷涂机有的带可控加热器， 可把黑白料加热(高达70℃ )。为了方便施工， 在主加热器与喷之间配备长管。为防止两个发泡料组分在流经长管道时冷却降温， 长管外面包有保温层， 内有温度补偿加热器， 以保证黑料、白料达到设定的温度。选 择合适的喷涂发泡设备， 是控制硬质聚氨酯喷涂泡沫平整度及泡沫质量的关键之一。

泡沫填充法将 反应混合物倒入要填充的空腔里， 在其反应要固化时， 泡沫体便粘到0表面层上。在有些应用中， 必须采用特殊的施工步骤， 才能确保泡沫对表面层的良好粘着， 金属片材必须涂敷能增加粘着强度和抗腐蚀的底层材料。如果面对泡沫的那一侧有玻璃纤维露出表面， 则人工压制的玻璃纤维增强塑料就可得到特别好的粘着性能。机械生产的玻璃纤维增强塑料则必须打毛或涂粘合剂。粒子板、石膏板和石棉水泥板， 只要干燥表面无尘，就能和泡沫粘牢。

保养与维护1.液压系统,每三个月清洗一次油箱。2.每半年更换一次46号液压油。3.料桶过滤器30天清洗1次,。4.高压头内部的O型圈60天好更换一次。5.料泵密封圈视工作情况更换。6.高压头是设备的核心部件,头在出厂前内部已经经过专业处理,头维修由专业人员或经过专业培训人员修理,其他人不得随意拆装,否则后果自负.7.不注料时,先将油压泄掉,再关闭电源.修理头时务必泄掉油压,8.短期1-2天停止生产,没特别要求,停止3-10天,每天设备要抵压循环10分钟.超过10天以上,需要将料桶内黑白料全部放出,并用二辛酯请洗,每桶加入50Kg二辛酯,循环10分钟放出,然后再加入干清洁的二辛酯循环10分钟再放出,后在加入清洁的二辛酯循环10分钟,但不要等到生产时在把料桶内二辛酯放出
发动机罩及地垫的分类与制造：卡车的发动机罩和地垫按材料可分为棉质的、橡胶的、PVC发泡复合的、橡胶发泡复合的等几种。现在比较流行的做法是PVC皮革吸塑后与聚醚多元醇和异氰酸酯发泡填充而成，或橡胶热压成型后与聚醚多元醇和异氰酸酯发泡填充而成。轿车中的地垫一般都采用美观、漂亮的复合成型垫，如橡胶、PVC、毛、麻类等，其中橡胶垫可热压成型，PVC垫采用注塑成型。发动机罩及地垫是中、重型汽车及客车的重要内饰件，其主要功能是吸音、隔热、减震以及美化车内环境。对于轿车而言，地垫可起到装饰、防污和防滑的作用。